Полуприцеп тентовый PF-41K (штора, увеличенный объем, дисковые тормоза) в Липецке

Цена 6 000 000 руб.

Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом на пневмо и рессорной подвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726

 

Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».

 

Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки

Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов

Конструкция шасси

  • Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками;
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 oС до +80 oС;
  • Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа - 1 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR.

Осевой агрегат

  • 4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/2000 42 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
  • Усиленные амортизаторы (красные СD);
  • Пластиковые крылья над всеми осями;
  • Пара брызговиков АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и задней осями;
  • ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски 22,5х11,75 ET120.

Тормозная система

  • Пневматическая тормозная система WABCO EBS/ABS (Германия);
  • Датчики АБС на двух осях;
  • АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 1 шт. (диодные);
  • Габаритные боковые фонари – 10 шт. (диодные);
  • Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни - диодные);
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);

Пол

  • Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
  • Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
  • Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт.

Передняя стенка

  • Передняя алюминиевая стенка с усиленными стальными стойками и оцинкованным листом 2 мм на высоту 800 мм;
  • Пневмо- и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства.

Задние ворота

  • Двухстворчатые двери PLYMETAL;
  • По 4 шарнирных петли на каждой створке двери;/li>
  • По 2-е запорных поворотных штанг на каждой створке двери;
  • Фиксаторы дверей в открытом положении 270°;
  • Задние горизонтальные резиновые отбойники – 2 шт.;
  • Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
  • Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт.
  • Выдвижная трехступенчатая лестница справа сзади;

Каркас

  • Стальные сдвижные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.;
  • Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 2 шт.;
  • Все стойки с карманами под 4 ряда деревянных перекладин и карманами снизу для установки четырех рядов досок вместо бортов;
  • Металлическая решетка в каждом проеме слева и справа, высотой до пола;
  • Без 4-х рядов деревянных досок сверху;
  • Без 4-х рядов деревянных досок снизу;
  • Без возможности подъема каркаса крыши;
  • Без возможности регулирования каркаса по высоте;
  • Без таможенного исполнения:
  • Верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнителей резинки;
  • Высота бокового проема примерно на 175 мм меньше внутренней высоты;
  • Крепежные кольца на всех стойках, для перетяжки кузова ремнями по диагонали;
  • Сдвижной каркас крыши, позволяющий производить отдельно боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
  • Штанга для обслуживания сдвижной крыши.

Борта

  • Без боковых бортов слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 5 шт. с каждой стороны;

Коники

  • Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 5 шт. слева и справа;
  • Стальные стойки из трубы 80х80х5 длинной 1995 мм – 10 шт.
  • Ящик между двутаврами в задней части полуприцепа.

Тент

  • Производство европейской фирмы ROLAND (Польша);
  • ПВХ 900 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
  • Светопроницаемая крыша;
  • Натяжные механизмы бокового тента, интегрированные в стойки слева и справа сзади;
  • Боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем;
  • Не таможенное исполнение;
  • Вертикальные запорные ремни для тента;
  • Пломбировочный таможенный трос в комплекте;
  • Цвет тента серебристо-серый.

Маркировка

  • Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет шасси, передней стенки, стоек и внешней обвязки черный (RAL 9005);
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые.

Дополнительно

  • Установлены кронштейны крепления таможенного троса на передней стенке слева и справа;
  • В верхней части средних стоек предусмотрены крепления для поперечных перекладин;
  • Между средними стойками установлены поперечные перекладины;
  • Металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки и запираемым замком – 2 шт. (установлены между первой и второй осями);
  • Монтировка;
  • Ключ колпака оси;
  • Ступичный ключ оси;
  • Балонный ключ.

Опционально

  • Брендирование тента логотипом заказчика.

Сертификация

  • Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  • гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;
  • гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.

Сервисное обслуживание

  • Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг 9 100
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная (A), мм 16 730
Длина внутренняя (A1), мм 16 400
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная (B), мм 4 000
Высота внутренняя (B1), мм 2 730
Объем кузова, м3 111
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 1 240
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 300
Расстояние от шкворня до центра между 1-й и 4-й осями - база (D) ок, мм 8 800
Межосевое расстояние (1-2), мм 2 510
Межосевое расстояние (2-3-4), мм 1 310
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Диплом участника выставки 'Золотая нива 2021'
ПОЛИТИКА в отношении обработки персональных данных АО ВОМЗ 2021
Приказ о признание АО 'ВОМЗ' STEELBEAR крупнейшим производителей самоходных машин и прицепов (шасси)
Приказ о признание АО 'ВОМЗ' STEELBEAR крупнейшим производителей самоходных машин и прицепов
Экспертное заключение к Сертификату происхождения товара СТ-1 (шасси прицепов PR-18S, PS-24. PS-18)
Сертификат происхождения товара СТ-1 (шасси прицепов PR-18S, PS-24. PS-18)
Свидетельство о присвоении WMI
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000107
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000079
Таможенный союз, одобрение типа шасси № TC RU K-RU.MT39.00003.P1
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00029.P1
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00268
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000270
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.ГА06.00153
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.ГА06.00152
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00211
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000184

Оставить отзыв

Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Вас также может заинтересовать

Полуприцеп тентовый PT-24K (полная штора) 13,7 метров
Полуприцеп тентовый PT-24K (полная штора) 13,7 метров
Цена от 2395000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 13 860
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора-борт, увеличенный объем)
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора-борт, увеличенный объем)
Цена от 2400000 руб.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 16 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 4
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора-борт, вынесенная вперед первая ось, 13,7 метров)
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора-борт, вынесенная вперед первая ось, 13,7 метров)
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 13 860
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 4
Полуприцеп тентовый PT-24K (увеличенный объем) шторного типа 16,5 метров
Полуприцеп тентовый PT-24K (увеличенный объем) шторного типа 16,5 метров
Цена от 2385000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 16 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PM-24K (Мега) Увеличенный объем, шторного типа 16,5 метров
Полуприцеп тентовый PM-24K (Мега) Увеличенный объем, шторного типа 16,5 метров

Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 16 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп бортовой платформа с тентом<br> PT-24U (Юмба)
Полуприцеп бортовой платформа с тентом
PT-24U (Юмба)
Цена от 2390000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 16 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PT-24K (увеличенный объем)
Полуприцеп тентовый PT-24K (увеличенный объем)
Цена от 2390000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 16 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PT-24K (алюминиевые ворота)
Полуприцеп тентовый PT-24K (алюминиевые ворота)
Цена от 2390000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PT-24K (ворота)
Полуприцеп тентовый PT-24K (ворота)
Цена от 2390000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 4
Полуприцеп тентовый PT-24K (клапан)
Полуприцеп тентовый PT-24K (клапан)
Цена от 2390000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт) шторного типа 13,7 метров
Полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт) шторного типа 13,7 метров
Цена от 2395000 руб.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Длина габаритная, мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Количество осей 3
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов

Каждому грузу - свой STEELBEAR!

Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас

Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Менеджер отдела сбыта