Полуприцеп бортовой 4х осный PF-41B в Липецке
Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х4 на пневматической и рессорной подвеске.
| Максимальная полная масса, кг |
53 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700 - 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Количество осей | 4 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий)
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
- Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с американским тягачом 6х4;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
Осевой агрегат
- 4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
- Усиленные амортизаторы (красные СD);
- Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
- Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью;
- Подъемный механизм первой оси, с автоматическим управлением;
- Подъемный механизм четвертой оси, с автоматическим управлением.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
- Стальные диски JANTSA 22,5х11,75.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
- Датчики АБС на второй оси;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
- Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
- Фонари освещения номерного знака – 2шт;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).
Пол
- Из рифленой стали 4 мм;
- Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
- Крепежные кольца встроенные в пол, для крепления груза - 24 шт.
Задний борт
- Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;
- 3 полных стяжки на борту (от основания петли до верхней плоскости борта);
- Задние горизонтальные резиновые отбойники – 2 шт.;
- Заднее защитное устройство, в виде стального гнутого профиля с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
- Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт;
- Складная ступенька смонтированная на борту.
Борта
- Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;
- По 4 полных стяжки на каждом борту (от основания петли до верхней плоскости борта).
Передняя стенка
- Передняя стальная стенка 1500 мм;
- Пневмо- и электроразъемы на высоте около 600 мм от седельно-сцепного устройства.
Каркас
- Стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 6 шт.;
- Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 2 шт.
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RAL 9005);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета;
- Колесные диски серебристо-серые.
Сертификация
- Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии
- гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
- гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет.
Сервисное обслуживание
- Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на завод АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 53 000 |
| Грузоподъемность, кг | 45 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 8 000 – 9 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 17 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700-16 500 |
| Длина внутренняя, мм | 13 620-16 420 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Ширина внутренняя, мм | 2 480 |
| Высота габаритная по передней стенке, мм | 2 840 |
| Высота внутренняя по бортам, мм | 550 |
| Базовая высота седельно-сцепного устройства (допускается отклонение ±50 мм), мм | 1100-1 550 |
| Высота погрузочная, мм | 1 340 |
| Передний свес, мм | 1 700 |
| Передний радиус сметания, мм | 2 040 |
| Задний радиус сметания, мм | 2 300 |
| Межосевое расстояние, мм | 1 360 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Полуприцеп бортовой PT-24B (двускатная ошиновка, с фитинговыми балками и стойками)
| Максимальная полная масса, кг | 57 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп бортовой 4х осный PF-41B
| Максимальная полная масса, кг | 53 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700 - 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп бортовой PT-24В
| Максимальная полная масса, кг | 32 000 - 50 000 |
| Длина габаритная, мм | 6 000 - 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта